Metzingen - Engstingen - Sigmaringen


  • 65.5 km

    Distance

  • 683 m

    Elevation Gain

  • 460 m

    Elevation Loss

  • 829 m

    Max height

  • 352 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Die Tour startet in Metzingen am Rathaus, über die Reutlinger Straße geht es durch die Outletzone und auf bzw. parallel zur ehemaligen B 28 zur Stadtgrenze Richtung Reutlingen, ab dort parallel zur B 28 weiter. In Reutlingen fährt man durch das Wohngebiet unterhalb des Scheibengipfels auf die Panoramastaße, deren Zug man entlang der früheren Bahnstrecke bis zum ehemaligen Südbahnhof folgt. Weiter geht es nach Pfullingen und ab dort auf dem Radweg (der ehemaligen Bahnstrecke) hinauf auf die Alb nach Traifelberg. Dort muss man die B 312 queren, um daran entlang nach Großengstingen zu gelangen. Nachdem im Ort erneut die B 312 gequert ist, folgt man dem Anstieg auf dem Gemeindeverbindungssträßchen nach Meidelstetten. Wer hier Kalorienbedarf hat, sollte sich den kleinen Abstecher in die Kultgaststätte Adler (www.adler-meidelstetten.de/) gönnen, außerdem lohnt es sich, nach der Alb-Büffel-Herde (www.albbueffel.de/zuchtherde/zuchtherde.html) Ausschau zu halten - wir hatten bei unserer Tour das Glück, sie kurz vor Meidelstetten zu finden. War der Weg von Engstingen bis Meidelstetten bereits kaum befahren, so wird die Landschaft nun praktisch menschenleer. Über einsame Feld- und Waldwege, gelegentlich auf Kreissträßchen werden im Abstand mehrerer Kilometer die Dörfer Wilsingen (noch Kreis Reutlingen) und Kettenacker (Kreis Sigmaringen, hier machten wir Mittagsrast im Gasthaus Löwen www.zum-loewen.com/), die Domäne Lusthof, Inneringen, Egelfingen (nicht vom Ortschild verwirren lassen, liegt tatsächlich im Kreis Biberach/Riss) und nach Abfahrt ins Laucherttal Bingen (wieder Kreis Sigmaringen) passiert. Ein letzter kräftiger Anstieg führt von dort an der - 2013 noch aktiven - Stauffenberg-Kaserne vorbei und damit an den Stadtrand von Sigmaringen. Vom Bundeswehr-Übungsgelände aus geht es auf städtischen Radwegen bzw. Nebenstraßen zur Bahn- und Fußgänger-Donaubrücke, wobei hier drei Treppen benutzt werden müssen - die einzigen Tragestrecken. Dann ist auch gleich der Bahnhof Sigmaringen erreicht.  


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.124997.html


The tour starts in Metzingen at City Hall, on the Reutlinger Straße it passes through the outlet zone and on or parallel to the former B & nbsp; 28 to the city limits towards Reutlingen, from there parallel to B 28 on. In Reutlingen you drive through the residential area below the summit on the disc Panoramastaße whose train you follow along the former railway line to the former South Station. Continue to Pfullingen and from there on the bike path (the former railway line) up to the Alb to Traifelberg. There you have the B cross 312 to it to get along after Großengstingen. Once again the B 312 is traversed in place, following the increase in the Gemeindeverbindungssträßchen after Meidelstetten. Who here has calorie needs to take a short detour into the cult restaurant Adler (www.adler-meidelstetten.de/) gönnen, also it is worth, according to the Alb-Buffalo Herd (www.albbueffel.de/zuchtherde/zuchtherde should to keep html) out - we were lucky enough to find them shortly before Meidelstetten on our tour. Was the way of Großengstingen to Meidelstetten already hardly any traffic, so the landscape is now practically deserted. About lonely field and forest paths, occasionally Kreissträßchen be at a distance of several kilometers villages Wilsingen (still Kreis Reutlingen) and Kettenacker (Sigmaringen, here we took a lunch break at the Gasthaus Löwen www.zum-loewen.com/), the domain Lusthof, Inneringen, Egelfingen (do not get confused by the town sign, actually located in the district Biberach / Riss) and by descent to Laucherttal Bingen (again code & nbsp; Sigmaringen) happened. A recent sharp rise from there to the - still active in 2013 - Stauffenberg-Kaserne past and thus to the outskirts of Sigmaringen. From the Bundeswehr training ground it goes to urban bike paths and side roads to rail and pedestrian bridges across the Danube, with three flights of stairs must be used here - the only carrier routes. Then the Sigmaringen station is also just achieved.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.124997.html

Map/Elevation

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