Monte Porrara


  • 35.7 km

    Distance

  • 1481 m

    Elevation Gain

  • 1397 m

    Elevation Loss

  • 2117 m

    Max height

  • 1068 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Premetto che si tratta di un giro di cicloaplinismo, che ci porta sulla croce di vetta a 2137 metri spingendo la bici e portandola a spalla, ma che al contempo ci offre scenari impagabili.
Abbiamo iniziato il giro dalla Stazione di Palena con la discesa che termina a Campo di Giove. Per questo siamo stati costretti a recupero auto facendoci 10km di asfalto al termine del giro. Consiglio di partire da Campo di Giove in modo da terminare il giro con la discesa.

Il Porrara è una montagna unica nel suo genere, è un'appendice del gruppo della Majella, nella parte sud-ovest. E' stretto e lungo, con il sentiero che corre lungo tutto il filo di cresta regalandoci sensazioni indescrivibili: panorami che si estendono sulla vicina Majella e su tutta la valle del Pescara fino a spaziare verso il Gran Sasso, ma soprattutto verticalità da brivido, precipizi a destra e sinistra del sentiero.

Veniamo al giro: siamo partiti dalla Stazione di Palena e siamo scesi su un brevissimo tratto di asfalto in direzione di Palena, che ci ha fatto perdere qualche metro di quota. Dopo un vivaio che incontriamo sulla sinistra, imbocchiamo la deviazione, sempre a sinistra, che conduce al Sanutario della Madonna dell'Altare. Iniziamo a risalire pedalando ancora per un brevissimo tratto di asfalto stando attenti ad imboccare la carrareccia sulla sinistra, identificata in maniera molto visibile con il sentiero 13 (ossia il numero 29 sulla carta del CAI).
Inizia così un lungo ed estenuante percorso sottobosco su fondo a volte sconnesso, ma sempre pedalabile.
La pedalata è faticosa, di tanto in tanto la salita si attenua per farci riprendere fiato, per poi impennarsi di nuovo. Si procede sotto bosco per una serie di tornanti che ci fanno guadagnare quota e riusciamo a pedalare fino a circa 1800 metri slm.
Arriviamo ad una radura, sempre sotto il bosco, in cui termina la carrareccia (che sembra proseguire in discesa, e che ovviamente ignoriamo). Da ora, fin sopra la cima, non si pedala più.
Dalla radura ci teniamo sulla destra cercando l'imbocco del sentiero, segnalato sempre con il n13, che taglia in diagonale facendoci continuare a salire. Usciamo dal bosco e ci riagganciamo al sentiero 12 che seguiamo fin sopra la cima, prima spingendo e poi portando la bici in spalla. Il tempo di spinta/spalla è di circa 40 minuti (comprensivo di soste-foto e pause per riprendere fiato)
Dalla croce di vetta inizia il paradiso:
ci buttiamo giù seguendo il sentiero sul filo di cresta, dominando dall'alto pendenze da brivido. Il sentiero è prevalentemente in discesa, ma ogni tanto ci costringe a spingere la bici o portarla a spalla per alcuni brevi tratti.
Lo facciamo senza fatica, consapevoli che subito dopo ricomincia il divertimento, ed appagati anche dalla splendida visuale che ci circonda
Andiamo avanti con questo ritmo fino a percorrere tutto il profilo della montagna
Scendiamo l'ultimo tratto con un pò di fatica: si tratta di un breve tratto difficile anche da fare a piedi, ma con un pò di pazienza lo superiamo agevolmente e ci prepariamo ad affrontare l'ultima fatica della giornata: la risalita allo "scoglio" alla base della montagna, ossia al colle dove terminano gli impianti di risalita che partono da Guado di Coccia: la fatica dura poco, circa 15 minuti; riprendiamo fiato e ci buttiamo in discesa lungo la pista da sci fino ad arrivare a Guado di Coccia.
Ora arriva la classica ciliegina sulla torta, perchè per scendere fino a Campo di Giove scegliamo di non percorrere la squallida pista da sci, ma ci buttiamo sulla destra, imboccando il sentiero 1 CAI, che in uno splendido single track, prima sotto bosco, tra tornantini stretti e verticali e passaggi su roccette che sembravano scavate a forma di gradini
, ci riporta sulla carrareccia, che a gran velocità scende fino alla strada asfaltata, all'altezza del cimitero di campo di Giove.

Per recuperare le auto scegliamo inizialmente di evitare l'asfalto, quindi imbocchiamo la pista ciclabile, per poi addentrarci nel bosco in passaggi stretti e molto suggestivi
La stanchezza però inizia a farsi sentire, quindi scegliamo di guadagnare di nuovo l'asfalto fino a recuperare le macchine alla Stazione di Palena

Mauro e Alessandro by Cinghiali della Majella
A25 uscita Sulmona. Seguire per Campo di Giove


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/8300


I state that it is a matter of cicloaplinismo, which brings us to the cross peak at 2137 meters pushing the bike and bringing it to his shoulder, but at the same time provides us with invaluable scenarios.
We started the ride from the station with the Palena descent that ends at Campo di Giove. For this reason we were forced to drive making recovery 10km of asphalt at the end of the tour. Council from Campo di Giove in order to finish the tour with the descent.
The Porrara is a mountain unique in its kind, is an appendage of the group of Majella, in the south-west. And 'long and narrow, with the path that runs along the edge of the ridge giving indescribable sensations: views that extend to the nearby Majella and across the valley of the Pescara to wander toward the Gran Sasso, but most thrilling vertical precipices right and left of the path.
We come to ride: we started from the station of Palena and got off on a short stretch of asphalt in the direction of Palena, which we did miss a few feet above sea level. After a nursery that we encounter on the left, take the detour to your left, which leads to Sanutario of Our Lady of the Altar. We start to climb, still riding for a short stretch of asphalt being careful to take the dirt track on the left, identified in a very visible with the path 13 (the number 29 on the chart CAI).
Thus began a long and exhausting journey undergrowth on a sometimes bumpy, but always pedaled.
The ride is hard, occasionally climbing fades for us to catch our breath, before rising again. We proceed in the woods for a series of switchbacks that make us gain share and we can ride up to about 1800 meters above sea level.
We come to a clearing, growing under the forest, which ends in the cart (which seems to go downhill, and that of course we do not know). From now on, up over the top, you do not ride anymore.
From glade we keep on looking for the right entrance of the path, marked forever with the n13, which cuts diagonally letting us continue to rise. We go out of the woods and we hang up the path that we follow 12 up over the top, first pushing and then bringing the bike on his shoulder. The time to push / shoulder is approximately 40 minutes (including photo-stops and pauses for breath)
From the summit cross begins paradise:
we give up following the trail on the ridge, dominating from 'high gradients thrilling. The trail is mostly downhill, but every so often forces us to push the bike or carry it on the shoulder for a few short stretches.
We do it effortlessly, knowing that after the fun begins again, and satisfied also by the beautiful view around us
Let us go forward with this pace up to go around the outline of the mountain
go down the last stretch with a bit of effort: it is difficult even for a short distance on foot, but with a little patience the easily overcome, and we are preparing to face the last effort of the day: the ascent to the "rock" at the base of the mountain, which is where the hill ends the lifts that start at Guado di Coccia: fatigue is short, about 15 minutes; we take a deep breath and throw ourselves down along the ski trail until you get to ford Coccia.
Now comes the icing on the cake, because to go down to Campo di Giove choose not to take the drab ski slope, but we throw ourselves on the right, taking the path 1 CAI, which in a beautiful single track, first under forest, including tight hairpins and vertical passages that seemed carved out of rocks in the shape of steps
us back on the dirt track, which in large speed down to the paved road up to the cemetery field of Jupiter.
To retrieve the car initially choose to avoid the asphalt, then take the bike path, and then going into the woods in narrow passages and very suggestive
Fatigue, however, began to be felt, so we choose to earn back the asphalt to recover the machines at the station of Palena
Mauro and Alessandro Boars by Majella
A25 exit Sulmona . Follow for Campo di Giove


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/8300

Map/Elevation

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