Von Datteln zum Sendemast und zurück


  • 58.1 km

    Distance

  • 351 m

    Elevation Gain

  • 358 m

    Elevation Loss

  • 149 m

    Max height

  • 39 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Bei trockenem Wetter zunächst schöööön um 11:00h mit dem Auto zum Jammertal,…kann ja nur eine entspannte Runde werden. Dachten wir, denn Klaus sein GPS-Gerät hatte offensichtlich mehr mit uns vor. Diejenigen, die sich in der Haard auskennen, kannten natürlich die meisten Wege. Ich persönlich konnte mich allerdings nach dem Feuerturm bzw. ein paar Kilometer weiter, nur noch nach der Sonne richten. Quer durch die Haard, links, rechts, rechts, links, rechts…jedenfalls wohl immer Richtung Haltern und dann irgendwie…man weiß es eben nicht genau;) Ab hier muss ich dann leider passen. Jedenfalls ging es über eine Autobahn, an einem Sendeturm vorbei. Hier merkte Andre dann wohl, dass es doch keine kleine Runde werden würde, ich selber kannte den Turm überhaupt nicht;) „Ist ein Rundkurs…ist aber gleich zu Ende“, sagte Klaus. Schließlich kamen wir dann aber am Kettlerhof raus. Au Backe, dachte ich nur; jetzt den ganzen Sch… wieder retour! Die Beine fingen bei >ca. Kilometer 50 auf der Uhr< an zu lahmen. Schließlich fuhren wir seit Stunden über Pferdewege und feuchten Waldboden, der es uns nicht unbedingt leicht machte. Die Brücke am „Lake Side Inn“ noch nicht verfügbar, fuhren wir dann schön am Wasser entlang Richtung Hullern. Kurz vor Olfen trennte sich Andre dann von uns. In Ahsen dann am Kanal entlang……aber Richtung Flaesheim;/ Das Auto stand ja im Jammertal, wo es auf uns wartete. Um 15:15h am Parkplatz Katenkreuz wieder angekommen, war die >kleine Sonntagsrunde< nach ca. 62km beendet;) Den Teil der Haard habe ich noch nicht befahren, geschweige denn gesehen. Mir persönlich kam es vor, als wären wir schon kurz vor Holland;) Treffpunkt Katenkreutz in der Straße "In dn Wellen" geht es in Richtung Feuerturm einmal durch die Haard. Heute ist die Haard echt voll. Volkswandertag und eine ganze Menge Biker kreutzen unseren Weg.   Wir sehen uns die Baustelle bzw. Neubau des 2. Feuerturms an. Das Wetter ist super. Kein Regen und die Sonne lacht. Über Haltern kommen wir in den hinteren Teil der Haard. Hier suchen wir den riesigen Sendemast. Die Wege sind alle übervoll mit Herbstlaub.   Diese Runde eignet sich gut als Grundlagentraining. Einige Steigungen aber auch sehr viele gerade lange Abschnitte. Über Haltern fahren wir nach Ahsen und zurück am Kanal in die Haard. Überwiegend gut fahrbarer Wald bzw. Schotterweg. Wenig Reitwege. Nach gut 3 Stunden und 38 Minuten erreichen wir das Katenkreutz.   Ein toller Tag in der Haard.   Wir sind eine kleine MtB Gruppe aus Datteln, Olfen, Waltrop. Wer mehr über uns erfahren möchte sollte sich an Thomas wenden. Active Log Tour mit 1232 Wegpunkten: Generelle Infos zu Active Log Speicherbereich eines GPS-Gerätes für einen Tracklog. Im Active Log werden für jeden Trackpunkt, Koordinaten, Zeit, Datum, und, falls vom Gerät unterstützt, auch die Höhe gespeichert. Saved Log Speicherbereich eines GPS-Gerätes für einen reduzierten Tracklog. Ein Tracklog aus dem Active Log kann Im Saved Log gespeichert werden, um im Active Log freien Speicher für weitere Aufzeichnungen zu erhalten. Je nach Umfang des Tracklogs wird bei der Speicherung im Saved Log die Anzahl der Trackpunkte reduziert. Abhängig vom Gerät können auch Zeit-, Datumangaben und die Höhe gelöscht werden. Mit einem Tracklog aus dem Saved Log kann oftmals der genaue Weg nicht mehr nachvollzogen werden. Verwendung von Tracks Ein Beispiel zum Verwenden eines Tracks mit vielen Punkten (mehr als 500) auf dem GPSmap60 Es kommt vor, dass man im Internet einen interessanten Track findet, den man gerne nachfahren möchte. Um diesen Track komplett auf das Gerät zu bekommen, lädt man ihn in Mapsource und benennt ihn auf den Namen ACTIVE LOG um. Nach dem Übertragen steht er nicht in den saved Tracks auf dem Gerät sondern im aktiven Trackspeicher. Jetzt kann man ihn über die Tracback Funktion nutzen. Das Umbenennen ist nötig, da er sonst in den Saved Speicher landen würde. Diese sind aber bei diesem Gerät auf 500 Punkte begrenzt. Eine andere Variante besteht darin, die Anzahl Trackpunkte im Track mittels einer Funktion so weit zu reduzieren, bis der Track auch im Saved Log Platz findet. Dies kann bspw. mit einer Software wie Fugawi gemacht werden. Die Funktion beinhaltet einen Algorithmus, der selbständig entscheidet, welche Trackpunkte weggelassen werden können. In den meisten Fällten ist der Track danach noch ausreichend genau und kann problemlos für Tracback im Gerät verwendet werden.    


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.48655.html


In dry weather, first schöööön at 11: 00h drive to the vale of tears, & hellip; may indeed be just a relaxing round. We thought, because Klaus his GPS device had obviously longer with us. Those skilled in the Haard, of course, knew most ways. I personally could me but after the fire tower and a few kilometers further, directed only by the sun. Across the Haard, left, right, right, left, right & hellip; any case probably always towards Haltern and then somehow & hellip; not you just know exactly) From here I need to fit unfortunately. Anyway, it went over a highway, past a radio tower. Here Andre realized then probably it would still be no small round, I myself knew the tower at all;) & bdquo; If a circular route & hellip; but is equal to the end & ldquo ;, said Klaus. Finally then we came out on Kettlerhof. Au Backe, I just thought; now all Sch & hellip; back again! The legs started at & gt; approx. 50 miles on the clock & lt; to be lame. Finally, we drove for hours on horse trails and damp forest floor, which did not make us necessarily easy. The Bridge on & bdquo; Lakeside Inn & ldquo; not yet available, we drove beautifully along the water towards Hullern. Shortly before Olfen Andre then separated from us. In Ahsen then along the canal & hellip; & hellip; but Flaesheim direction; / The car was indeed in the vale of tears, where it was waiting for us. 15:; small round Sunday & lt 15h arrived back at the parking Kate Cross, which was & gt; complete after about 62km) The part of the Haard I have not yet traveled, let alone seen. For me personally it seemed as if we were already nearing Holland) meeting Kate Kreutz in the street & quot; Add dn waves & quot; it goes in the direction of fire tower once by Haard. Today the Haard is really full. People walking day and a whole lot biker Kreutzen our way. We see the building site or construction of the second tower on fire. & Nbsp; The weather is great. No rain and the sun is shining. We come to the back of the Haard About holders. Here we search the huge transmission tower. & Nbsp; Trails are all & nbsp; overflowing with autumn leaves. This round is a good basic training. Some slopes but & nbsp; very many just long & nbsp; sections. We drive over holders after Ahsen and back along the canal in the Haard & nbsp;. Mostly & nbsp; well wheeled Forest & nbsp; respectively. Gravel. Little riding trails. After a good 3 hours and 38 minutes we reach the Kate Kreutz. A great day in the Haard. & Nbsp; & nbsp; We are a small group of Mtb dates, Olfen, Waltrop. If you want to learn more about us should contact Thomas. Active History Tour with 1232 waypoints: General information about Active log storage area of ??a GPS device for a tracklog. In the Active Log and height is for each track point coordinates, time, date, and, if supported by the device is stored. Saved log storage area of ??a GPS device for a reduced tracklog. A track log from the Active log can be saved in the Saved Login to get free in the Active Log memory for further recordings. Depending on the size of the track logs the number of track points is reduced on-board storage Saved Log. Depending on the device and the time, date and the amount can be deleted. With a track log from the Saved Log can often no longer be traced the exact route. Using Tracks An example of using a track with many points (more than 500) on the GPSMAP60 It happens that one finds an interesting track on the internet, which one would like to descendants. To get this track completely on the unit, you load it into Mapsource and rename it to the name ACTIVE LOG. After the transfer, he is not in the saved tracks on the device but on the active track log. Now you can use it on the TracBack function. The rename is necessary, since it would otherwise end up in the Saved storage. These are limited in this unit on 500 points. Another variant is the number of track points in the track to reduce as much use of the function to the track in the Saved Log takes place. This can for example. Using software such as Fugawi be made. The function includes an algorithm that decides autonomously which track points can be omitted. In most of the track is then precipitated yet sufficiently accurate and can be used easily for TracBack in the device.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.48655.html

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