MTB Trails
Italiano
DeutschTrail Description
Concatenamento M.te Generoso e M. Bisbino via Passo del Bonello. Partenza da Castel San Pietro (CH), su asfalto sino a Bellavista. Portage sino in cima al Generoso. Discesa spettacolare dalla Cima sino a Orimento. Si prosegue sino a Pian dell'Alpe da dove si sale al P.sso Bonello e al rif. Prabello. Percorrendo la dorsale si superano i rifugi Binate, Murelli e Bugone sino ad arrivare in vetta al Bisbino. Da li, discesa per 1.000 metri sino a Morbio lungo parte del tracciato della Marathon del Generoso.
Sino al 4 Nov. ( e poi a partire dalla tarda primavera del 2013) la stazione a monte del Generoso (una 50 mt sotto la cima) è raggiungibile anche con il treno che parte da Capolago (se decidete di optare per questa soluzione, fate in modo di prendere la prima corsa, in modo da salire per tempo nel caso un solo convoglio non riesca aportare tutte le biciclette che vengono caricate (insieme ai numerosi parapendii, nelle belle giornate) su un carro, posto davanti al locomotore).Aldilà della ridotta perforamance "atletica", l'utilizzo del treno , fa risparmiare una salita su asfalto sino a Bellavista e il tratto 400 mt di portage da Bellavista alla stazione a monte.
Chaining Mt. Generoso and Bisbino M. via Passo del Bonello. From Castel San Pietro (CH), on asphalt up to Bellavista. Portage up on top of the Generoso. spectacular descent from Cima until Orimento. We continue up to the Alpe Pian from where you climb to Passo Bonello and ref. Prabello. Along the ridge they are exceeded Binate shelters, Murelli and Bugone until you reach the summit of Bisbino. From there, down to 1,000 meters to Morbio along part of the route of the Marathon Generoso.
Up to 4 Nov. (and then from late spring 2013) the mountain station of the Generoso (a 50 meters below the summit) is also accessible by train from Capolago (if you decide to opt for this solution, make sure you take the first race, so go early if one convoy fails aportare all bicycles that are loaded (along with many paragliders, the weather is fine) on a wagon, which was before the locomotive) .Aldilà reduced perforamance "athletic", the use of the train, saves a climb on asphalt up to Bellavista and 400m stretch of portage from Bellavista to the mountain station.
Map/Elevation
Pictures
