MTB Trails
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DeutschTrail Description
Referente ANDREA - () - Ultima ricognizione 08/08/2012
SCHEDA TECNICA
Verso Orario - Lunghezza = 108 Km - Dislivello Sal/Disc = +2250 m
Quote min/Max = 250 / 2065 - Ciclabilità su tempo 97% - Tempo Standard ore 9:0 min
Velocità media = 12 Km/ora - Difficoltà Tecnica = 4/7 - G.D. = 94 DIFFICILE
NOTA 1:
La notevole lunghezza (108 Km ) ed il dislivello (2250 m ) possono spaventare i bikers non abituati a queste misure; il giro è molto impegnativo ma sapendosi gestire con adeguata alimentazione e rifornimento di liquidi è alla portata di tutte le persone allenate alla distanza.
Infatti bisogna rilevare che circa la metà del dislivello avviene su strada asfaltata come pure il lungo rientro lungo la ciclabile del brenta.
Il tratto più duro si trova nella parte alta dall'albergo Marcesina (wp D q. 1365) all'agr. Malga Larici (wp O q. 1640). In questo tratto (circa 30 Km) non troverete nè riparo nè assistenza alcuna (d'estate portate 2 litri d'acqua di scorta con integratori); le pendenze sono modeste ma il fondo, in gran parte accidentato, vi farà consumare molte energie e richiederà qualche camminata ai meno abili nell'equilibrio alle basse velocità. Sconsigliamo di affrontare il percorso in caso di previsione di meteo avverso.
NOTA 2. Segnaliamo anche una imprevedibile pericolosità: la discesa per la supenda Kaiserjager (strada che dal passo di Monterovere scende giù in Valsugana (wp T1 e T2) è ben asfaltata; abbastanza larga nella parte alta ed in quella bassa ma strettissima in un tratto intermedio di circa 1 Km, anche con due brevi gallerie. Se chi sale in auto non suona e non tiene rigorosamente la destra si rischia un frontale o di essere pericolosamente stretti verso la roccia: andate piano, occhi e orecchie ben vigili, tenendo il centro per farvi vedere ma pronti ad accostare sulla dx all'incrocio con veicoli .
DESCRIZIONE :
Un opportuno riscaldamento di 5 Km, in piano, fino a Selva. Qui si fa il pieno alla fontana e si inizia la lunga salita, asfalta alcuni anni or sono, che sale all'altopiano di Marcesina/Barricata. Troverete più ciclisti che auto ed un bosco ombroso che però consente panoramici sguardi sulla valle e ciò renderà questa salita assai gradevole. A quota 1280 (wp C) si lascia l'asfalto per una forestale che conduce direttamente (senza passare per Barricata) all'albergo Marcesina. Fatta sosta e rifornimento (vedi NOTA 1) inizia un facile tratto in piano poi in moderata salita; poi ancora strada larga, fondo buono, un po' di discesa e si arriva nel wp F alla spettacolare scogliera dell'Alpofin. La strada sale più decisa ma ora c'è addirittura l'asfalto che ci accompagna fino a q. 1660 (wp G). Sembra tutto molto facile, invece le difficoltà iniziano ora: il fondo si fa a tratti ciottoloso, poi da respiro poi peggiora ancora ... e così si continua con alterni tratti ora facili ora durissimi passando per bivi ben segnalati (malga Pozze, bivio Conrad, bivio Italia da cui si accede all'Ortigara) e finalmente ecco la selletta Messenceffy dove si raggiunge la q. max = 2065. La discesa, nella prima parte è peggio della salita, poi il fondo migliora e si arriva ad un importante bivio detto dei Monumenti (va detto che tutti i luoghi nominati sono stati teatro di un cruento periodo bellico nella guerra '15/18 come descritto in vari tabelloni didattici installati lungo il percorso). Ancora una risalita impegnativa e si scollina a Bocchetta Portule (poco prima c'è una fontanella). Inizia una picchiata verso malga Larici interrotta da una sgradita contropendenza (proprio adesso che avevo abbassato la sella !). Alla malga Larici ci si può rifocillare (bevande e prodotti di malga) quindi si riparte per la restante discesa fino al wp P q. 1610.
C'è un'ennesima risalita ma ormai il fondo è ottimo, la pendenza non eccessiva; si scollina nuovamente a q. 1795, sotto la cima del Manderiolo. Ancora una bella discesa, prima sterrata poi asfaltata, taglia le pendici del Pizzo di Levico (possibile deviazione alla panoramica cima) fin quasi al passo Vezzena. Nel wp R si lascia la principale seguendo il "sentiero della pace" che devia verso dx e continua a scendere. A q. 1390 si arriva alla graziosa baita Cangi (area pic-nic) e dopo un po' di falsopiano si riprende a scendere fino alla radura di q. 1240. In breve si sale alla SS 349 (Asiago-Lavarone) nei pressi dell'albergo Monterovere e dell'omonimo passo. Da qui inizia una gran bella discesa che consente un veloce rientro in Valsugana ....... salvo quanto evidenziato nella NOTA 2) per il tratto centrale.
Si cerca di tenere alto sul fondovalle passando per Santa Giuliana e per Barco dove ritroviamo un ultimo bel sterratino; poi non c'è alternativa: si imbocca la ciclabile del Brenta e seguendo le indicazioni tabellate e la vostra traccia potrete tenere con buona velocità, rallentati però da frequenti svolte, da tranquilli turisti e talvolta da un vento di valle che di pomeriggio spira contrario. Una sosta a Borgo Valsugana, attraversata dalla ciclabile è l'occasione per una sosta gelato, un rinfresco alla fontana ed una visita alla graziosa cittadina ... se ancora ve ne resta il tempo !
Si deve arrivare a GRIGNO in Valsugana o da TRENTO per Pergine, Borgo Valsugana, oppure da BASSANO, passando per Primolano.
Il Paese si discosta dalla superstrada sul lato nord; per arrivare al parcheggio ci dirige verso il centro paese ed in particolare verso il ben visibile campanile. Si trova parcheggio proprio davanti alla Chiesa.
Contact ANDREA - () - Last reconnaissance 08/08/2012
TECHNICAL
Towards Hours - Length = 108 km - Altitude difference Sal / Disc = +2250 m
Quote Min / Max = 250/2065 - Cyclability 97% of the time - 9 o'clock Standard Time: 0 min
Average speed = 12 km / h - Technical Difficulties = 4.7 - GD = 94 HARD
NOTE 1:
considerable length (108 Km) and the altitude (2250 m) can scare bikers not accustomed to these measures; the ride is very challenging, but knowing how to handle with adequate food and fluid replenishment is within the reach of all the trained people at a distance.
It should be noted that about half of the vertical drop occurs on paved roads as well as the long return along the path del Brenta.
The hardest part is located in the upper part from the Marcesina (wp D q. 1365) all'agr. Malga Larches (wp O q. 1640). In this section (about 30 Km) will not find neither shelter nor any assistance (summer courses 2 liters of water to spare with supplements); the slopes are modest but the bottom, mostly bumpy, you will consume a lot of energy and will require some walking to the less skillful balance at low speeds. We do not recommend tackling the route in case of adverse weather forecasting.
NOTE 2: We report an unpredictable danger: the descent to the supenda Kaiserjager (the road that goes down from the pass Monterovere in Valsugana (wp T1 and T2) is well asphalt, wide enough at the top and in the lower but very close in an intermediate section of about 1 km, also with two short tunnels. If you climb in the car does not sound right and does not strictly a front or you risk being dangerously close to the rock: go slowly, eyes and ears alert, keeping the center for you to see but ready to pull over on the right at the intersection with vehicles.
DESCRIPTION: On An appropriate heating of 5 km, flat, up Selva. Here you fill the fountain and begin the long climb, asphalt few years ago, rising to the plateau of Marcesina / Barricade.'ll find more cyclists than cars and shady woods but allows scenic looks over the valley and This will make this climb very pleasant. At an altitude of 1280 (wp C) leave the asphalt for a forest that leads directly (without going through Barricade) Marcesina hotel. Without stopping and refueling (see NOTE 1) starts an easy flat stretch and then a moderate climb; then still wide road, good bottom, a bit 'of descent and arrive in wp F to the spectacular cliff dell'Alpofin. The road climbs more decisive but now there is even the asphalt that takes us up to q. 1660 (wp G). It all sounds very easy, but the difficulties begin now: the fund shall sometimes stony, then by breathing gets worse again ... and so it continues with alternate strokes now easy now very hard through well-marked junctions (Alm Puddles, fork Conrad , Italy crossroads which leads Ortigara) and finally here is the harness Messenceffy where q is reached. max = 2065 The descent, in the first part of the climb is worse, then the bottom improves and you will come to an important crossroads said of Monuments (it must be said that all the places mentioned were the scene of a bloody war period in the war '15 / 18 as described in various educational boards installed along the path). Still a difficult slope, and a nozzle scollina Portule (just before there is a fountain). Start a nosedive towards the alp Larches interrupted by an unwelcome contropendenza (now that I lowered the saddle). Larches to the hut you can take refreshment (beverages and alpine) then we leave for the remainder of the descent to the wp P q. 1610
There is yet another lift but now the end is great, the slope is not excessive; scollina you again to q. 1795 below the top of Manderiolo. Still a nice downhill before then paved dirt, cuts the slopes of Pizzo di Levico (possible deviation to the panoramic top) almost to step vezzena. In R wp you leave the main follow the "path of peace" that diverts towards the right and continues to fall. A q. 1390 arrives at the cabin pretty Cangi (picnic area) and after a bit 'of shooting down a slight slope to the clearing of q. 1240 In short climb to the SS 349 (Asiago-Lavarone) near the hotel Monterovere and the pass. From here begins a very nice downhill that allows a quick return in Valsugana ....... except as outlined in Note 2) for the central section.
We try to keep up the valley passing through Santa Giuliana and Barco where we find a nice last sterratino; then there is no alternative: take the path of the Brenta and following the directions tabulated and your guests can keep track with good speed, but slowed down by frequent turns, by peaceful tourists and sometimes by a valley wind that blows in the afternoon opposite. A stop at Borgo Valsugana, crossed by the path is an opportunity for a break ice cream, refreshments and a visit to the fountain in the charming town ... if there is still time!
You have to get in Grigno in Valsugana or from Trento to Pergine, Borgo Valsugana, or by Bassano, through Primolano.
The country deviates from the highway on the north side; to the parking lot directs us towards the town center and in particular towards the visible bell. Parking is located in front of the Church.
Map/Elevation
Pictures
