161 Dal Passo Furcia a Plan DE Corones


  • 23.7 km

    Distance

  • 993 m

    Elevation Gain

  • 993 m

    Elevation Loss

  • 2266 m

    Max height

  • 1690 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Referente: LUIGI (ruotalpina@alice.it)
SCHEDA TECNICA:
Verso AO - L= 22 Km – Disl. 800 - Quota min/Max = 1690/2250 – Tempo Standard: ore 2:50 min
Ciclabilità temporale 98% – GD=49 MEDIO
NOTE:
1) Il percorso è stato tracciato nel 2007 con un GPS meno preciso di quelli attuali e la traccia è stata pesantemente corretta anche con l’ausilio dell’ottima carta Tabacco 031 nella nuova edizione WGS84.
2) Nel 2006 il giro d’Italia aveva progettato una cronoscalata (Furcia - Plan de Corones – realizzata poi nel 2008) ed in quell’occasione la strada, che qui useremo in discesa, era stata sistemata e lisciata, pur mantenendo pendenze improponibili per “normali” stradisti con “normali” rapporti da BDC..
3) Il percorso si potrebbe abbreviare (130 m di dislivello) tenendo a dx dal wp J di q. 2090; si riprenderebbe il percorso normale dal wp M q.2020. Anche se questa variante è molto panoramica, riteniamo irrinunciabile la salita alla cima.
4) Nel wp J – q. 2090, si incontra la strada che sale dal fondovalle (da Riscone q. 950); questa salita è stata una delle più lunghe sterrate da me percorse: 1300 m di dislivello, con una pendenza media del 10% … veramente dura !

DESCRIZIONE:
Dal passo Furcia (q. 1740) si sale per la strada che porta alla cima ma dopo solo 700 m la si lascia per una stradina che presto si riduce a sentiero (n° 13). Con alterni saliscendi si percorre il bosco che copre il versante est del “Kronplatz”; si sotto passano vari impianti a fune di cui questa montagna è disseminata (infatti Plan de Corones è più famosa come comprensorio sciistico, per gli efficientissimi impianti a fune e le magnifiche piste, piuttosto che per i percorsi MtB); si aprono radure e prati su cui passano le piste per Sorafurcia (Valdaora). Si lascia il sentiero 13 poco sopra il Pracknen Hutte e si affronta una breve risalita; questa termina nei pressi di una larga insellatura su cui è stato ricavato un laghetto come riserva per l’innevamento artificiale; l’asola che appare nella traccia è appunto il giro del laghetto dal wp D q. 1880. Da qui si scende (incontrando la strada asfaltata sotto il Pracknen Hutte) e deviando poi, a sx, per forestale si raggiunge un bivio di quota minima (1690). Poi si inizia la lunga salita, prevalentemente sul versante nord, che porterà alla cima. Si incontrano due Alm: la Kappler e la Ochsen, poi ci si innesta sulla strada che sale dal fondovalle (vedi Nota 4) e si procede in salita verso la cima. A q. 2090 si trova il bivio di cui in nota 3; ma ormai la meta è vicina. 30 m sotto la cima si incontra un rifugio dove ci si può ristorare ed arrivare così più “pimpanti” sulla vetta e godere di un panorama a 360° che avrete ben meritato !
Resta la discesa, molto ripida, ma se il fondo è ancora buono, come era nel 2007 … è solo un problema di freni: qualche sosta per raffreddare i dischi ed ammirare il panorama è comunque raccomandata.
Dalla Val BADIA si seguono ind. per SAN VIGILIO di Marebbe; qui giunti si prende la S.P 43 per il Passo FURCIA
Dalla Val PUSTERIA si seguono ind. per VALDAORA; qui giunti si prende la S.P. 43 per Sorafurcia e Passo FURCIA


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/6402


Contact: LUIGI (ruotalpina@alice.it)
SHEET: Towards
AO - L = 22 Km - Height difference. 800 - Quote Min / Max = 1690/2250 - Standard Time: 2:50 min
hours saddle time 98% - GD = 49
MIDDLE NOTES:
1) The path has been laid out in 2007 with a GPS less accurate than the current ones, and the track has been heavily corrected with the aid of the excellent paper Tobacco 031 in the new edition WGS84.
2) In 2006, the Tour of Italy had planned an uphill time trial (Furcia - Plan de Corones - then realized in 2008) and on that occasion the road, which we will use here in descent, had been arranged and smoothed, while maintaining slopes preposterous to "normal" road racer with "normal" relations with BDC ..
3) The route could be shortened (130 m altitude) taking right from the wp J of q. 2090; will resume the normal path from M wp q.2020. Although this variant is very scenic, we consider indispensable the climb to the top.
4) In wp J - q. 2090, meets the road that goes from the bottom (from Riscone q. 950); This climb was one of the longest dirt from me covered: 1300 m altitude, with an average gradient of 10% ... really hard!
DESCRIPTION: From the pass
Furcia (q. 1740) is salt the road that leads to the top but only after 700 m you leave for a road that will soon be reduced to the path (n ° 13). With alternating ups and downs you go along the forest that covers the east side of the "Kronplatz"; you pass under various cableways of which this mountain is littered (in fact, Plan de Corones ski area is most famous as, for highly efficient cableways and the magnificent slopes, rather than to the paths MtB); open glades and meadows on which to spend their tracks Valdaora (Olang). Leave the trail just above the 13 Pracknen Hutte and it faces a short ascent; this ends near a large saddle on which it was converted into a pond as a reservoir for snowmaking; the slot that appears in the track is just around the pond by wp D q. 1880 From here you descend (reach the tarmac road under the Pracknen Hutte) and then turning to the left, to the forest you reach a fork at a minimum (1690). Then you begin the long climb, mostly on the north side, which will lead to the top. They meet two Alm: the Kappler and Ochsen, then there is grafted onto the road that climbs from the valley floor (see Note 4) and proceed uphill to the top. A q. 2090 is the junction referred in note 3; but now the goal is near. 30 m below the top you will find a refuge where you can refresh and get that more "perky" on the summit and enjoy a 360-degree panorama that you will have well deserved!
Remains the descent, very steep, but if the fund is still good, as it was in 2007 ... it's just a matter of brakes a few stops to cool the disks and admire the view, however, is recommended.
From Val Badia follow ind. for San Vigilio; come here you take the SP 43 for Furkelpass
From Val PUSTERIA follow ind. for VALDAORA; come here you take the Sp 43 Geiselsberg and Furkelpass


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/6402

Map/Elevation

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