MTB Trails
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Traversata in una delle zone più sconosciute fra Lombardia e Canton Ticino, con tanti pezzi a spinta e qualche difficoltà logistica. Infatti il giro parte da Porlezza, sul lago di Lugano, e si conclude a Bellinzona. Da qui si prende il treno per rientrare a Lugano, da lì a Porlezza si può prendere il traghetto o pedalare sul lungo lago fino a Porlezza. La cosa migliore è farla in due giorni con pernotto al Rifugio San Jorio.
Io l'ho fatta in un giorno com Muldox (report seguirà), lasciando una macchina a San Nazzaro e andando a recuperarla il giorno dopo. Il pezzo Porlezza-San Nazzaro (con un'altra discesa) l'avevo fatto 3 giorni prima.
ATTENZIONE: l'abbiamo fatta in inverno, con neve nei versanti nord, quindi la traccia certe volte esce dal sentiero perchè abbiamo dovuto evitare placche di ghiaccio insidiose.
Da Porlezza ci si inerpica nella Val Cavargna passando per una spettacolare gola. È tutto asfalto non trafficato. Da San Nazzaro le pendenze si fanno più sostenute, il tratto fino a sotto il rifugio Croce di Campo ha una media del 14%, per fortuna che per circa metà sviluppo è asfaltato.
Si arriva alla malga Piazza Vacchera, da dove si vede il sentiero "Alta via del Lario" poco più sopra. Per raggiungerla si può seguire la mia traccia tagliando su per i prati oppure prendere un sentiero subito dietro la malga. L'alta via è pedalabile, per lo meno all'inizio. Quando si cambia versante la musica cambia e tocca spingere la bici per circa un'ora fino al Passo di Sengio.
Da qui iniziano due traversi che, il 9 dicembre 2011, erano ricoperti dalla neve quindi non sappiamo se sono pedalabili in discesa in estate. Di certo sappiamo che dopo il secondo traverso il sentiero è pedalabile anche con la neve fino al Rifugio Sommafiume.
Da lì al Rifugio Giovo si transita sulla vecchia Via del Ferro, perfettamente pedalabile e molto spettacolare. Dal Giovo si sale su una carrereccia fino al passo San Jorio (altro rifugio), dove si entra in Svizzera.
Si passa sotto la cima di Cugn, spingendo per circa 15 min, prima di cambiare versante e trovarsi così sul lato nord. C'era una discreta dose di neve quando siamo passati noi, così la nostra traccia fa un giro dell'oca inutile, perchè non abbiamo visto la sicura scorciatoia che vi porterebbe direttamente sulla discesa infinita nella val d'Albinasca.
Anche qui, abbiamo fatto tanta discesa su neve, il sentiero risulta però pedalabile (a parte le placche di ghiaccio), tranne in alcuni punti di pochi metri dove ci vuole un po' di tecnica.
Dall'Alpe Albionasca in poi si fa più facile e dopo un po' si sbuca su una strada asfaltata che si segue in leggera discesa/piano. Presso il sentiero che scende dai monti di Frasconscella si svolta a destra su un sentiero che porta ad una sterrata che a sua volta porta ad un altro sentiero, da seguire fino a Roveredo.
Da Roveredo a Bellinzona si fa il lungofiume, dopodichè si pedala fino alla stazione dei treni per tornare a Lugano.
Foto:
Report: Un parcheggio gratuito è situato dietro la posta.
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/6253
Crossing in one of the most undiscovered between Lombardy and Ticino, with many pieces to push and some logistical difficulties. In fact, the tour starts from Porlezza on Lake Lugano, and ends in Bellinzona. From here we take the train back to Lugano, Porlezza from there you can take the ferry or ride along the lake up to Porlock. The best thing is to do it in two days with overnight stay at Rifugio San Jorio.
I've done in a day with Muldox (report to follow), leaving a car in San Nazzaro and going to retrieve it the next day. The piece Porlezza-San Nazzaro (with another descent) I had done 3 days before.
WARNING: we did it in the winter, with snow on the north slopes, then the track sometimes comes out of the path because we had to avoid treacherous patches of ice.
Porlezza From there it climbs in Val CAVARGNA through a spectacular gorge. It's all asphalt traffic safety. San Nazzaro from the slopes are more sustained, the stretch up to under the shelter of the Cross Camp has an average of 14%, fortunately for about half of the development is paved.
You get to the hut Square Vacchera, where you can see the path "Alta Via del Lario" just above. To get there you can follow my track by cutting up the lawns or take a path just behind the hut. The high street is pedaled, at least in the beginning. When you change the music changes slope and touches push the bike for about an hour until the Passo di Sengio.
From here begin two crosspieces, December 9, 2011, were covered by snow so we do not know if they are pedaled down in the summer. Of course we know that after the second beam path is pedaled even with the snow up to Rifugio Sommafiume.
From there to the Rifugio Giovo you pass on the old Via del Ferro, perfect for cycling and very spectacular. From Giovo you climb up to the pass on a carrereccia San Jorio (other shelter), where you enter in Switzerland.
It passes below the top of Cugn, pushing for about 15 minutes before changing the slope and be so on the north side. There was a fair amount of snow when we passed us, so our track is a wild goose useless, because we have not seen the safe shortcut that will lead you directly to the infinite descent in val d'Albinasca.
Again, we did a lot of downhill on snow, but the trail is pedaled (apart from the plates of ice), except in some places a few meters where it takes a little 'technique.
From the Alps Albionasca in then gets easier and after a while 'you will come out on a paved road that follows a downhill / flat. At the trail that descends from the mountains of Frasconscella turn right on a path that leads to a dirt road which in turn leads to another path, to follow up to Roveredo.
From Roveredo in Bellinzona ago riverfront, then you ride up to the train station to return to Lugano.
Photo:
Report: A free parking is located behind the post.
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/6253
Map/Elevation
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