Radlspaß im Münchner Nordosten


  • 40.3 km

    Distance

  • 320 m

    Elevation Gain

  • 262 m

    Elevation Loss

  • 568 m

    Max height

  • 455 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Start der Tour ist der S-Bahnhof Johanneskirchen. An der Johanneskirchner Strasse fahren wir rechts und schon nach wenigen hundert Metern unserer Tour überrascht uns am Hagebuttenplatz ein Kleinod des Münchner Nordostens, das Wehrkirchlein St. Johann Baptist. Die Kirche erstmalig 815 erwähnt gab dem Ort Johanneskirchen seinen Namen. Der um 1770 entstandene Hochaltar wird dem berühmten bayerischen Hofbildhauer Ignaz Günther zugesprochen und ist somit das Prunkstück der Johanneskirche (lt. Kirchenführer). Wenn die Pforten geöffnet sind sollte man sich ein paar Minuten Zeit nehmen, es lohnt sich. Nach dem kurzen „Kulturstoß“ geht’s gleich weiter der Beschilderung Feringasee folgend stadtauswärts in Richtung Unterföhring. Wir radeln am linken Seeufer entlang, am Ende links und überqueren bald auf einer Eisenbrücke den Isarkanal. Hier halten wir uns gleich wieder links Richtung Unterföhringer See. Nach dem Überqueren der Münchner Strasse fahren wir nicht bergab zum See sondern radeln gleich hinter dem Sportgelände rechts dem ersten Hügel unserer Tour entgegen. Nach einem kurzen Bergab überqueren wir die Isar und fahren weiter den Forstweg Richtung Arena. An der Moschee in der Auensiedlung überqueren wir die B11 und erreichen so unser erstes Ziel, den Schuttberg Fröttmaning. (Im Gegensatz zu den anderen Bergen ist dieser Hügel eigentlich ein Müllberg). Hier kann man sich nach Belieben austoben, verschiedene Anstiege und Abfahrten, ja sogar ein kleiner Downhill über eine Wiese sind möglich. Schöne Aussichten und Panoramablicke über Stadt und Alpen runden das sportliche Erlebnis ab. Wenn wir für den Moment genügend Höhenmeter auf unserem Zähler haben geht es weiter zum nächsten Berg. Wir fahren zurück zur B11 überqueren sie and der selben Stelle wie beim Hinweg und radeln nach der Holzbrücke gleich rechts Richtung Isarauen. An der nächsten Brücke überqueren wir den kleinen Wasserlauf und fahren geradeaus Richtung Aumeister. Durch zwei Unterführungen erreichen wir beim Aumeister den Nordteil des Englischen Gartens, den wir an der Crailsheimstrasse schon bald wieder verlassen. Nach dem Überqueren der Ungererstrasse und der A9 radeln wir links durch die neue Parkstadt Schwabing. Schon beeindruckend was hier in den letzten Jahren gebaut wurde. Wir schlängeln uns durch die neue Siedlung und fahren schließlich noch ein Stück an der Trasse von Münchens neuer Tramline 23 entlang zum Mittleren Ring. Am Mittleren Ring halten wir uns rechts und fahren auf dem toll angelegten Dach des Petueltunnels unserem nächsten Ziel dem großen Schuttberg entgegen. Hier gilt das gleiche Spiel wie in Fröttmaning, Austoben nach Gusto, nur dass wir uns diesmal auf einem wirklichen Schuttberg (aufgeschüttet aus Trümmern Münchner Häuser die im Krieg zerstört wurden) befinden. Die herrlichen Ausblicke über den Olympiapark, zum Windrad und Arena und natürlich über die Stadt in die Berge vor lauter radeln nicht vergessen. Genügend gestrampelt? dann geht es weiter zum Luitpoldpark. Wir verlassen den Olympiaberg in Richtung Osten, überqueren die Schleißheimerstrasse auf Höhe der Lerchenauer Strasse, wo uns die Bamberger Strasse in den Luitpoldpark bringt. Hier wartet der kleinste der drei Berge auf uns. Nachdem wir wenigstens einmal oben waren radeln wir weiter gen München Ost, überqueren die Belgradstrasse am Scheidplatz fahren weiter geradeaus und biegen an der Leopoldstrasse rechts ab. An der Johann Fichte Strasse überqueren wir die Leopoldstrasse und fahren durch die Parksiedlung Berliner Strasse Schwabinger See Richtung Englischer Garten den wir schließlich über die Osterwaldstrasse erreichen. In Englischen Garten halten wir uns Richtung Stauwehr, wo wir nach überqueren der Isar den Park wieder verlassen. So jetzt gilt es noch die letzten Höhenmeter zu überwinden, mit satten 15 Hm wartet der Mauerkircher Berg auf uns, oben angekommen fahren wir rechts und an der Salzbrücke gleich wieder links. Von hier radeln wir immer gerade aus vorbei an einer alten Ziegelei aus dem Ende des 19 Jh. , überqueren die Cosimastrasse und radeln in den Salzsenderweg. Ab jetzt bewegen wir uns wieder auf geschichtsträchtigem Terrain. Auf dieser Trasse verlief im 11/12. Jh. die alte Salzstrasse zwischen Reichenhall und Augsburg, runde Meilensteine am Weg verweisen auf die historische Bedeutung der Strasse für die Entstehung Münchens. Nach überqueren der Freischützstrasse geht es unmittelbar hinter der Eisenbahnunterführung links zurück zum Ausgangspunkt.  


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.86718.html


Start the tour is the S-Bahn station Johanneskirchen. At the Johannes Kirchner road we turn right and after a few hundred meters of our tour surprised us on rosehip place a gem of Munich Northeast, the weir church St. Johann Baptist. The church first mentioned in 815 gave the place its name Johanneskirchen. The resulting 1770 high altar is attributed to the famous Bavarian court sculptor Ignaz Günther, making it the centerpiece of St. John's Church (lt. Church leaders). When the doors are open you should take a few minutes, it's worth it. After the short & bdquo; Culture Shock & ldquo; go & rsquo s straight on following the signs Feringasee of town towards Unterföhring. We cycle along the left, at the end turn left and soon cross on an iron bridge over the Isar Canal. Here we keep left again direction Unterföhringer lake. After crossing the Münchnerstrasse we do not go down to the lake but bike just behind the sports complex right the first hill of our tour counter. After a short downhill we cross the Isar and continue towards the forest arena. At the mosque in the Auensiedlung we cross the B11 and reach our first destination, the mountain of rubble Froettmaning. (Unlike the other mountains of this hill is actually a garbage dump). Here you can freely let off steam, various ascents and descents, and even a small downhill through a meadow are possible. Beautiful views and panoramic views over the city and the Alps complete the sporting experience. If we for the moment enough altitude on our counter, it goes to the next mountain. We go back to B11 cross it and the same place as on the way up and cycle to the wooden bridge just to the right direction Isarauen. At the next bridge we cross the small stream and continue straight on towards Aumeister. Two underpasses we reach the northern part of the English Garden, which we leave to the Crailsheim road again soon when Aumeister. After crossing the Ungererstrasse and the A9 we cycle left through the new Schwabing. Very impressive what has been built here in recent years. We wind our way through the new settlement and eventually drive a piece on the route from Munich's new tram line 23 along the Middle Ring. At the middle ring we keep right and continue on the great scale of the roof Petueltunnels our next destination, contrary to the large pile of rubble. Here the same game as in Froettmaning, romp applies to taste, only that we (from debris Munich houses were heaped destroyed during the war) are located this time on a real mountain of rubble. The magnificent views of the Olympic Park, the wind turbine and Arena and of course over the city in the mountains of sheer cycling not forget. Enough kicking? then it goes on to Luitpold Park. We leave the Olympic Mountains to the east, cross the street at the height of Schleißheimer Lerchenauer Street, where we bring the Bamberger Strasse in the Luitpold Park. Here, the smallest of the three mountains waiting for us. After we had at least once above, we continue cycling conditions München Ost, the Belgrade road to cross on Scheidplatz continue straight and turn right at the Leopold Street on the right. At the Johann Fichte road we cross the Leopold Street and drive through the park settlement Berliner Strasse Schwabinger lake we finally reach towards English garden on the Osterwaldstrasse. In English Garden we keep direction of the weir, where we leave the park after crossing the Isar. So now it is the last vertical meters to go, with rich 15 Hm waits Mauerkircherstrasse mountain to us, we reached the top turn right and at the salt bridge immediately left. From here we cycle straight on past an old brick from the late 19th century., Cross the road and Cosima cycle in the Salzsenderweg. As of now we are moving again on historic ground. On this route ran in 11.12. Century., The old salt road between Reichenhall and Augsburg, round milestones on the path refers to the historical importance of the road for the emergence of Munich. After crossing the road Freischütz it comes immediately after the railway underpass turn left back to the starting point.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.86718.html

Map/Elevation

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