Breitenberg im Allgäu


  • 30.3 km

    Distance

  • 1441 m

    Elevation Gain

  • 1453 m

    Elevation Loss

  • 1715 m

    Max height

  • 845 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


  Start von Pfronten - Ösch , in der Achtalstr. links rein Richtung Falllmühle an dem wunderschönem Panorama, am Bach entlang weiter Richtung Tannheimer - Tal. Kurz vor der Landesgrenze nach Österreich, geht’s links auf der anderen Straßenseite hinauf zum Breitenberg. Es geht gleich sofort steil bergauf mit 14% Steigung, die sich im Verlauf der Tour aber noch bis auf 20% steigert, auf flache Teilstücke als willkommene Erholungspausen, wartet man hier vergeblich. Es geht immer nur weiter bergauf, so ca. 1:15 Std. lang bis zum Gipfel. Dort angekommen geht es auf groben losen Schotter gefährlich steil runter zur Bergstation. Nach der Bergstation ist die Abfahrt technisch leichter zu fahren, nur die Scheibenbremsen können je nach Beschaffenheit, Größe u. Fahrstil, Fading durch Hitze erleiden. Bei Felgenbremsen unbedingt auf die Music der heißgebremsten Felgen hören ,wenn`s zu laut wird , lieber absteigen und abkühlen lassen, sonst kann es passieren, so wie mir es mir vor 2 Jahren ergangen ist , Schlauch geplatzt , Sturz. Kurz vorm Tal kommt noch mal ein Schmankerl in Form von einem grob steinigen Weg ,gespickt mit großen Steinen und losen Felsbrocken, ein Härtetest für jeden Rahmen u. die Federgabel. Wer will kann im Anschluss die Tour fortsetzen, so wie ich es gerne mache über die Kappeler Alp.  Ist mal eine Abwechslung für die klassische Marathonstrecke.   Die Fahrzeit verlängert sich dann auf ca. 5 Std.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.73620.html


Start of Pfronten - Ösch, in the Achtalstr. left purely direction Falllmühle at the beautiful panorama, along the stream further direction Tannheimer - valley. Just before the border to Austria, it & rsquo s left on the road up to the mountain width. It's the same immediately uphill with 14% slope, but the increases in the course of the tour up to 20% on flat sections as a welcome respite breaks, you wait in vain. It just keeps going uphill, so about 1:15 hours. Many to the summit. Once there, it goes on rough loose gravel down dangerously steep mountain station. After the mountain station exit is technically easier to drive, only the disc brakes depending on the nature, size &. Driving style, suffer fading from heat. With rim brakes attention to the Music of hot wheels braked hear, when `s too loud, rather descend and allow to cool, otherwise it may happen, as I happened to me two years ago, burst hose, fall. Just before the valley is again a treat in the form of a rough stony path, dotted with large rocks and loose boulders, a hardness test for each frame u. Suspension fork. Who wants to continue the tour in the connection, as I like to do on the Alp Kappeler & nbsp. Times a change of pace for the classic marathon distance. The travel time is then lengthened to about 5 hours.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.73620.html

Map/Elevation

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