MTB Trails
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DeutschTrail Description
Ab Bruck, über die Mautstelle der Großglockner-Hochalpenstrasse sind ca. 1800 hm bis zur Edelweiß-Spitze zu überwinden. Die Serpentinen sind moderat zu fahren. Die Steigung beträgt im Mittel ca. 12 %. Es gibt aber ein paar Anstiege die "gefühlt" etwas mehr haben... Der Asphalt ist ebenfalls gut zu befahren. Allerdings ist der Verkehr nicht zu unterschätzen. Die vielen PKW's, Motorräder und Reisebusse nerven schon ziemlich. Aber was soll's, so ist das nun mal wenn alle auf dem selben und einzigen Weg nach oben wollen...:) Die Aussicht an der Edelweißspitze entschädigt dann aber für alles was bis dahin nervte. Wir hatten einigermassen Glück und es waren fast alle Gipfel zu sehen und nur wenige waren von Wolken eingehüllt. An sich wären wir gerne weiter gefahren in Richtung Kaiser-Franz-Josef Höhe (2369 m) um uns u.a. die Pasterze (Gletscher) anzusehen, aber das aufziehende schlechte Wetter hat uns dann zur Abfahrt in Richtung Bruck veranlaßt. Die Einheimischen raten dazu, die gesamte Strecke (Mautstelle bis Kaiser-Franz-Josefs Höhe) auf 2 Tage auf zu teilen. Auf jeden Fall haben wir somit einen handfesten Grund es nochmals zu probieren. Denn die Pasterze muss man unbedingt LIVE gesehen haben! Ach ja, für die Speed-Süchtigen: Die Serpentinen-Abfahrt bis zur Mautstelle ist ja ganz nett und PKW's und Reisebusse mit dem MTB überholen macht ja auch Spaß, aber der interessantere Speedteil kommt wohl nach der Mautstelle in Richtung Fusch. In der Spitze sind 70-80 km/h schon drinnen bei gutem und übersichtlichen Straßenverlauf. DAS ist keine Aufforderung zum "Rasen", sondern meine persönliche Einschätzung/Erkenntnis... :) Im Prospekt stand: Jeder der diese Strecke bewältigt ist ein "Glocknerkönig". Also, ab nach Fusch und mit Druck auf's Pedal auf nach oben in Richtung Edelweiß-Spitze ! P.S. DAS Radevent für Rennrad und Mountainbike. Immer am ersten Juni-Wochenende des Jahres - www.glocknerkoenig.com
http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.64999.html
From Bruck, on the tollgate of the Grossglockner High Alpine Road about 1800 hm must be overcome to Edelweiss tip. The serpentines are moderate to drive. The slope averages about 12%. But there are a few climbs the & quot; felt & quot; have a little more ... The asphalt is also easy to drive. However, the traffic is not to be underestimated. The many cars, motorcycles and coaches nerves pretty. But so what, so that's just when everyone wants on the same and the only way to the top ... :) The view at the Edelweißspitze then compensated for but everything was annoying until then. We had reasonably good luck and it was almost all the peaks to see and only a few were shrouded by clouds. As such, we would like to continue down towards Kaiser-Franz-Josef altitude (2369 m) to us, among other things display the Pasterze (glacier), but the bad weather-winding us then causes the exit in the direction of Bruck. The locals advise you on two days to share the entire distance (toll station to Kaiser-Franz-Josef height) on. In any case, we thus have a tangible reason to try it again. For the Pasterze you absolutely must have seen LIVE! Oh, for the speed addicts: The serpentine descent to the toll booth is quite nice and overtake cars and coaches with the MTB does indeed fun, but the more interesting speed part comes well after the toll towards Fusch. In the top are 70-80 km / h already inside with good and clear road. THIS is not an invitation to & quot; Lawn & quot ;, but my personal opinion / knowledge ... :) In the brochure was: Each of this route is dealt a & quot; Glocknerkönig & quot ;. So, off to Fusch and with pressure on the pedal's on up toward Edelweiss tip! P. S. THE bike event for road bike and mountain bike. Every first weekend of June of the year - www.glocknerkoenig.com
http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.64999.html
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