Dolomiti - Brenta - Bike


  • 161.8 km

    Distance

  • 6404 m

    Elevation Gain

  • 6404 m

    Elevation Loss

  • 2256 m

    Max height

  • 392 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Dolomiti-Brenta-Bike-Tour - "Expert-Tour": 1. Tag: Wir starteten unsere Tour um die Brenta in Andalo. Nach kurzem Einrollen wartet der Weg mit einer relativ langen und teilweise recht steilen Abfahrt auf meist losem Untergrund durch den Wald auf. Später fährt man an den Apfel-Plantagen-Hängen entlang mit kurzen Ups and Downs meist auf asphaltierten Landwirtschafts-Sträßchen über Spormaggiore bis nach Tuenno. Bei Mechel geht es dann über 16 km stetig mit ca. 7-8% bergan hinauf zum Rifugio Peller auf 2.022 m, unserer 1. Übernachtung. Das letzte Stückchen zur Hütte hoch ist jedoch für uns nach der anstrengenden Auffahrt dann doch zu steil und wir geben uns geschlagen und schieben unsere Bikes - gemütliche Hütte mit echt netter Bewirtung. Nach gutem Essen gehts in die Falle und da wir die beiden Einzigen in einem Vierbett-Zimmer sind (es waren aber schon noch ein paar weitere Biker da), geht das Ganze auch ohne unerwünschtes Fremd-Schnarchen gut über die Bühne. Erste Etappe ca. 50 km und ca. 2.300 hm - für den Anfang ein ganz schönes Brett ! 2. Tag: Ausgeruht machen wir uns fertig zur Weiterfahrt. Nach kurzer Fahrt auf der Hochebene unterhalb des Monte Peller geht es dann wieder recht lang und teilweise auch etwas steiler durch denn Wald die ewig lang erscheinende Abfahrt nach Male hinunter. Hier sind gute Bremsen zweckdienlich. Man vernichtet hier sauber mal ca. 1.400 hm - die man am Vortag so sauer....seufz !!  Dann geht es wieder im leichtem Auf und Ab oberhalb der Orte vorbei an Dimaro nach Carciolo. Von dort an ist wieder beherztes Treten angesagt, denn nun geht es den Torrente Meledrio. entlang des Flüßchens in Serpentinen durch den Wald hoch vorbei an Kascaden zum Campo Carlo Magno. Von hier aus geht es nun weiter bergauf in Richtung Rifugio Graffer mit nochmals ca. 650 hm - erst ein Stück Asphalt, dann teils sehr steil und schotterig bis auf 2.263m. Hier treffen auch einige Biker ein, die auf Trans-Alp-Touren unterwegs sind und es ist etwas mehr Betrieb als auf der Peller-Hütte. Unsere zweite Etappe mit ca. 35 km und ca. 1.800 hm ist geschafft - zwar relativ kurz, aber dennoch weiss man am Abend, was man getan hat. 3. Tag: Nach dem Frühstück geht es einigermaßen erholt wieder zurück an die Wegschleife, von der aus man am Vortag noch die Graffer-Hütte angefahren hat und begibt sich auf einen Single-Track in Richtung Monte Spinale. Nach steilem letztem Aufstiegsstück zur Skistation geht es nicht enden wollend hinunter über Schotter, durch Wälder, über Skipisten in den Skiort Madonna di Campiglio, der hauptsächlich im Winter belebt zu sein scheint. Die Bremsscheiben sind kurz vor dem Glühen und können bei einem Cappuccino etwas auskühlen. Dann begeben wir uns wieder auf den Weg und fahren ansteigend durch die Wälder bis zum kleinen traumhaft gelegenen Bergsee Lago di Val d`Agola, den man nun entweder am liebsten austrinken oder zumindest zur Abfrischung nutzen und reinhüpfen möchte. Hier kann man noch einmal schön rasten, bevor es dann an das in der Tour beschriebene Schiebe-Stück geht. Man überwindet hier schiebend und teilweise tragend dann den Sattel (Bärenpass), der das Tal hier leider jäh abschliesst mit endlos erscheinenden geschätzten 200 hm. Oben angekommen ist die Aussicht grandios. Im Rücken die Brenta und gegenüber die Gipfel des Adamello-Massivs. Wir fahren schöne Trails an Almen vorbei und geben schliesslich wieder entsprechend viele Höhenmeter ab und fahren oberhalb der Orte Pinzolo, Giustino, Strembo usw. zum Passo Daone und über Binio endlos hinunter nach Ragoli. Auch hier sollten die Bremsen wirklich funktionieren! Unsere Tagesetappe führt uns noch bis nach Stenico. Dort checken wir in einer fairen Albergo am Castello ein und sitzen nach erfolgter Rekultivierung seelig bei Bier und Pizza. Auch dieser 3. Tag mit knapp 45 km und ca. 1.300 hm war ein echt schönes Erlebnis. 4. Tag: Ausgeschlafen, jedoch mit merklich strapazierten Hinterteilen, begeben wir uns auf unsere letzte Etappe zurück nach Andalo. Der Weg führt uns am Südrand der Brenta-Ausläufer an Wein- und Obstanbau-Gebieten vorbei. Die Strecke ist vergleichsweise eben, steigt aber zwischendurch auch mal mehr oder weniger kräftig an. Vorbei am Lago di Nembia und am Molvenosee entlang kann man bereits von künftig geplanten Badefreuden träumen. Allerdings sollte man noch nicht ganz auf Erholungs-Modus umschalten, denn hinter Molveno geht es noch einmal giftig hinauf zum Pradel, einer bewaldeten Erhebung zwischen Molveno und Andalo, bevor wir die letzte Abfahrt auf Asphalt mit mächtig Fahrtwind geniessen. Letzte Etappe ca. 40 km und ca. 1.200 hm. Fazit:    Machen !! Superschöne Strecke mit vielen Highlights. Wer das Flair von Berghütten und das zugehörige Bergpanorama schätzt, sollte diese unbedingt als Übernachtungsziele wählen und deshalb Andalo oder Spormaggiore als Tour-Beginn wählen. Dann liegen beide Hütten als Etappenziele gut in den Streckenabschnitten, auch wenn der erste Tag gleich etwas heftiger wird. Ansonsten läßt die Route jeden Start- und Zielpunkt zu. Wer noch nicht genug hat, der kann entlang der Hauptrunde noch tagesfüllende Zusatz-Touren auf Hochebenen und Taleinschnitte unternehmen. Siehe für weitere Informationen unter www.dolomitibrentabike.it Die upgeloadete gpx-Datei ist die Version aus der genannten Web-Seite, deshalb ein anderer Startpunkt.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.46134.html


Dolomiti Brenta Bike Tour - & quot; Expert Tour & quot ;: Day 1: We started our tour at the Brenta, Andalo. After recently rolling the way with a relatively long and sometimes very steep descent on loose surfaces usually waits through the forest. Later, you go to the apple plantation slopes along with short ups and downs mostly on paved roads on Agriculture Spormaggiore until after Tuenno. In Mechel it goes over 16 km steadily with about 7-8% uphill up to the Rifugio Peller at 2,022 m, our first night. However, the last piece to the hut is high for us after exhausting driveway then too steep and we admit defeat and push our bikes - cozy cottage with a genuinely nice hospitality. After good food go into the trap and since we are the only ones in both a four-bed room (but there were already a few other bikers there), the whole thing goes well without undesirable foreign-snoring across the stage. First stage about 50 km and about 2,300 hm - to start a very nice board! Day 2: Rested we get ready to proceed. After a short ride on the plateau below the Monte Peller it goes back quite long and sometimes a bit steeper than through the forest forever long after appearing departure times down. Here are good brakes useful. It destroyed about 1,400 times here clean hm - the one the day before so pissed .... sigh !! & nbsp; Then it's back in slightly up and down above the villages, past Dimaro after Carciolo. From there on, courageous Kicking is back in fashion, because now it's the Torrente Meledrio. along the river, in switchbacks through the woods up past Kascaden the Campo Carlo Magno. From here it continues now uphill towards Rifugio Graffer with approximately another 650 hm - only a piece of asphalt, then partly very steep and a dirt up to 2.263m. Here is also where some bikers who are on Trans-Alp tours on the road and it is something more than operating on the Peller Hut. Our second stage with about 35 km and about 1,800 hm is done - although relatively short, but you know in the evening what you have done. Day 3: After breakfast we less recovered back to the Wegschleife, from which one has approached the Graffer hut the day before and embarks on a single track in the direction of Monte Spinale. After a steep ascent last piece to the ski station is not wanting to end up down on gravel, through the woods, on slopes in the ski resort of Madonna di Campiglio, who seems to have revived mainly in winter. The brake discs are briefly before annealing and can cool down a bit with a cappuccino. Then we go back on the road and continue uphill through the woods to the tiny gorgeous mountain lake Lago di Val d`Agola that you would like to drink either prefer or at least use to Abfrischung and pure bounce. Here you can rest once beautiful, before it then goes to the one described in the Tour sliding piece. Go over here shoving and partially supporting then the saddle (Bear Pass), of the valley here unfortunately abruptly closes with seemingly endless estimated 200 hm. Once at the top the view is terrific. In the back of the Brenta and over the peaks of the Adamello massif. We drive beautiful trails to alpine pastures and give Finally, again according to a lot of altitude and go above the places Pinzolo, Giustino, etc. Strembo to Passo Daone and Binio endlessly down to Ragoli. Again, the brakes should really work! Our day trip leads us to Stenico. There we check into a fair on Albergo Castello and sit after reclamation seelig with beer and pizza. Also, this 3rd day with just under 45 miles and about 1,300 hm was a really nice experience. Day 4: Slept, but with noticeably strained buttocks, we embark on our last leg back to Andalo. The route takes us past the southern edge of the Brenta foothills of wine and fruit growing areas. The route is relatively flat, but increases between times more or less strongly to. Passing the Lago di Nembia and on Molveno along you can already planned the future of bathing dream. However, one should not completely switch to recovery mode, because behind Molveno there is yet another toxic up to the Pradel, a wooded elevation between Molveno and Andalo before we enjoy the downhill final race on asphalt with powerful wind. Last leg of about 40 km and about 1,200 hm. Conclusion: & nbsp; & nbsp; & nbsp; Make !! Super Beautiful route with many highlights. Those who appreciate the charm of mountain huts and associated mountains, this should necessarily vote as overnight objectives and therefore choose Andalo or Spormaggiore as tour start. Then both cabins are as milestones well in the sections, even if the first day is equal to something harder. Otherwise, the route can be any start and end point. Who can not get enough, can take along the main round for days filling additional tours on plateaus and Taleinschnitte. See for further information www.dolomitibrentabike.it The gpx file is uploaded the version from the mentioned web page, so another starting point.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.46134.html

Map/Elevation

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