Sambatrasse Wuppertal


  • 8.4 km

    Distance

  • 114 m

    Elevation Gain

  • 0 m

    Elevation Loss

  • 313 m

    Max height

  • 196 m

    Min height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Trail Description


Bei der Sambatrasse handelt es um die zum Rad- und Fußweg zurückgebaute Strecke der Burgholzbahn. Die Trasse wurde 2007 der fertiggestellt und befindet sich daher derzeit (Mai 2008) in einem exzellentem Zustand. Sie führt vom S-Bahnhof Wuppertal Zoo zum stillgelegten Bahnhof Cronenberg. In dieser Richtung befahren, steigt die Strecke gemächlich, aber stetig an. Natürlich lässt sich die Strecke auch in Gegenrichtung befahren, die Cronenberger mögen mir verzeihen, dass ich ihren Stadteil als Zielpunkt der Strecke bezeichne. Highlight der Strecke ist sicherlich die Brücke zur Überquerung eines Teiles des Zoogeländes mit bestem (und kostenlosem) Blick auf das Freigehege der sibirischen Tiger. Ein Übergang in den Zoo ist an dieser Stelle übrigens nicht möglich! Diese Möglichkeit bietet sich einige Meter vor der Brücke, an der Kreuzung der Strecke mit dem Selmaweg. Einfach diese relativ steile Straße hinunter, dann links halten in die Hubertusallee. Dort befindet sich der Eingang zum Zoogelände. Wer dagegen auf der Sambatrasse bleibt, den führt sie in einer auch für den Freizeitradler befahrbaren Steigung hinauf zu Bahnhof Cronenberg, vorbei am stillgelegten Haltepunkt Küllenhahn mit seinen Kleingärten und dem beheizten Freibad Neuenhof. Noch einige Worte zum Verkehr auf der Trasse: Es handelt sich um einen Mischverkehr aus Fußgängern und Radfahrern. Bei schönen Wetter ist die Strecke speziell an den Wochenenden gut frequentiert. Hier ist dann gegenseitiges Verständnis und Rücksichtnahme vonnöten. Ohnehin eignet sich die Trasse nicht für den Leistungsradler, da immer wieder Straßen gequert werden und hierbei Schranken zu umfahren sind. Aufgrund des Bodenbelages (zermahlenes Schotterbett, verdichtet) eignet sich die Strecke nicht für Skater, mir ist dort auch noch keiner begegnet.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.15636.html


In the Samba route it is for the bike and walk back distance of the castle built wooden track. The route was completed in 2007 and the therefore is currently (May 2008) in an excellent condition. It leads from Wuppertal S-Bahnhof Zoo to disused railway station Cronenberg. In this direction traveled, the path rises slowly, but steadily. Of course, the route can be traveled in the opposite direction, the Cronenberger forgive me that I call their borough as a destination point of the route. Highlight the route is certainly the bridge to cross a portion of the Zoogeländes with the best (and free) view of the outdoor enclosure of the Siberian Tiger. A transition to the zoo is at this point the way not possible! This possibility is available a few meters before the bridge, at the intersection of the track with the Selmaweg. Just this relatively steep street, then keep left at the Hubertus Avenue. There is the entrance to the zoo grounds. Who on the other hand remains on the Samba route that leads them into a navigable for recreational cyclists slope up to Cronenberg station, past the disused breakpoint Küllenhahn with its small gardens and the heated outdoor swimming pool Neuenhof. A few words about the traffic on the route: It is a mixed traffic of pedestrians and cyclists. In warm weather, the route is especially well frequented on the weekends. Here mutual understanding and consideration is then needed. In any case, the route is not suitable for performance cyclists, as always roads to be crossed and this barrier can be bypassed. Because of the floor covering (gravel bed of the ground, compacted) suitable route not for skaters me there is still no encounters.


http://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.15636.html

Map/Elevation

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