Norvegia da Flam a Myrdal


  • 18.8 km

    Distance

  • 22 m

    Min height

  • 860 m

    Max height

  • 837 m

    Δ height

  • Road

  • Equip

  • Skill

  • Effort

Track Description


Altamente raccomandato per gli stupendi scenari , che si susseguono continuamente (il treno che sale la vallata rallenta in alcuni punti per permettere ai turisti di fotografare e filmare). Si percorre la vallata attraversata dall'omonimo famoso tratto ferroviario , la ferrovia (non a cremagliera) più pendente d' Europa, frequentata prevalentemente da turisti. Si parte da Flam , la stazione ferroviaria di Flam ha vicino ampi parcheggi . Si arriva alla stazione di Myrdal, poche case vicino , nessuna strada, solo un'altro sentiero, che a 1 km dalla meta devia a sinistra verso un gruppo di case e un albergo, probabilmente scende a Voss , ma da lì o si torna in treno ripassando per Myrdal o qualcuno deve venirci a prendere . Si può salire a Myrdal in mtb e scendere in treno, ma il biglietto è un po' caro : solo discesa 250 corone, 32 euro per 20 km . Il percorso inizia con un discreto tratto asfaltato, poi sterrato via via più stretto, non presenta difficoltà tecniche particolari, eccetto nell'ultimo tratto di due km : pendenza 16 % con fondo sconnesso, la maggior parte dei bikers spinge la bici a mano ... attenzione con la pioggia nel ritorno sul tratto in pendenza per la scivolosità dei sassi . Se il tempo è incerto è bene portarsi qualche capo impermeabile, il tempo in quota può cambiare in fretta. La mappa di Garmin Metro Guide 7 traccia tutto il percorso , e dà in tratteggio il tratto impegnativo.


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/1332


Highly recommended for the beautiful scenery, which occur continuously (the train that goes up the valley slows in some places to allow tourists to photograph and film). Walk along the valley crossed by the famous railway line, rail (not rack) leaning more d 'Europe, frequented mainly by tourists. It starts from Flam, Flam Railway Station has ample parking nearby. You arrive at the station of Myrdal, a few houses nearby, no road, just another path, which is 1 km from the goal turns left towards a group of houses and a hotel, probably down to Voss, but from there or back in train going over to Myrdal or someone has to pick us up. You can go up to Myrdal mountain bike and get off the train, but the ticket is a bit 'expensive: only down 250 crowns, 32 euro for 20 km. The route starts with a decent stretch of tarmac, then gradually more narrow dirt road, no particular technical difficulties, except for the last stretch of two km: 16% slope with uneven surface, most of the bikers pushing the bike by hand .. . attention with the rain in the back on the sloping part of the slipperiness of the rocks. If the weather is uncertain is good to bring some waterproof garment, the time dimension can change in a hurry. Garmin map of Metro Guide 7 track all the way, and gives the hatch challenging stretch.


http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/1332

Map/Elevation

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